Preguntas Frecuentes

Obtenga Respuestas a sus preguntas sobre seguridad al viajar

¿Puedo filmar y tomar fotos en un control de seguridad?

    La Policía Aérea Nacional prohíbe fotografiar, grabar en vídeo o filmar en los controles de seguridad. Además, no es posible filmar o tomar fotografías de los monitores de equipos que están protegidos de la vista del público.

¿Puedo llevar a mi mascota a través del control de seguridad?

    Si puede, con su consentimiento la mascota puede pasar en su jaula por la máquina de RX, de lo contrario, retire a su mascota de la caja de transporte y coloque solo la jaula a través de la máquina de Rayos X. Usted debe mantener el control de su mascota con una correa. Póngase en contacto con la línea aérea para determinar la política de su aerolínea en viajar con animales antes de llegar al aeropuerto.

¿Cómo hago una denuncia sobre incidentes o hechos que afectan la seguridad?

    Para hacer una denuncia póngase en contacto con nuestras oficinas en la información brindada en esta página, y en lo posible con el Aeropuerto mas cercano o que involucre el hecho, puede hacerlo primariamente mediante llamada telefónica o correo electrónico, personal de investigaciones de la PAN se pondrá en contacto con Usted para pedirle detalles del hecho.

¿Con cuánta anticipación debo llegar al aeropuerto antes de mi vuelo de salida?

    Se recomienda llegar al aeropuerto dos horas antes de la salida del vuelo para los viajes nacionales y tres horas para los viajes internacionales. Esto le da tiempo para el estacionamiento, traslado dentro de la terminal, hacer el check-in de la línea aérea, la obtención de una tarjeta de embarque, pasando luego por el proceso de inspección de seguridad y migraciones. (La cantidad de tiempo puede variar según la acumulación de vuelos y pasajeros).

    Se le anima a ponerse en contacto con su compañía aérea ya que éste puede variar en función del aeropuerto y la fecha del viaje.

¿Puedo usar algo para cubrir la cabeza y otros artículos religiosos, culturales o ceremoniales durante el control?

    Las personas que usan algo para cubrir la cabeza, prendas de ajuste o de gran tamaño pueden someterse a un control de seguridad adicional, que puede incluir un cacheo. Un cacheo se llevará a cabo por un efectivo de la Policía Aérea Nacional del mismo sexo. Si una alarma no se puede resolver a través de un cacheo, se le puede pedir quitar la cubierta para la cabeza en un área de proyección privada.

    Cuchillas religiosas, espadas y otros objetos no están permitidos a través del puesto de control de seguridad y deben ser empacados en el equipaje facturado.

    Informar a la PAN si tiene elementos religiosos, culturales o ceremoniales que requieren un manejo especial.

¿Debo quitar mi piercing del cuerpo durante el control?

    Ciertos piercing en el cuerpo de metal pueden causar que las máquinas den alarma y un cacheo puede ser requerido. Si se requiere una inspección adicional, se le puede pedir que se quite el piercing del cuerpo en privado como una alternativa a la cacheo.

¿Cuáles son las restricciones de tamaño para el equipaje de mano?

    Dimensiones del tamaño del equipaje de mano permitido en la cabina de la aeronave varían según la aerolínea. Póngase en contacto con su compañía aérea para garantizar lo que puede caber en el compartimiento superior o debajo del asiento de Usted.

¿Cuáles son los procedimientos si tengo un dispositivo médico interno o externo, como un marcapasos o implantes de metal?

    Informar al efectivo de la PAN que tiene una rodilla artificial, cadera, otro implante metálico o un marcapasos, un desfibrilador u otro dispositivo médico interno. Usted puede no someterse al detector de metales si tiene un dispositivo médico interno, como un marcapasos. Consulte con su médico antes de volar por las recomendaciones del mismo.

    Si decide no someterse al detector de metales, será sometido a un examen de cacheo.

Nuestra formación profesional

La Policía Aérea Nacional es una policía que funciona dentro del marco de formación militar del mismo modo que la Prefectura Nacional Naval de la Armada Nacional.

Esto implica en consecuencia un desafío para la Fuerza, dado que la función militar y policial, son esencialmente diferentes en varios aspectos.
La formación y rentrenamiento de los efectivos está a cargo del Departamento de Capacitación y Entrenamiento en Seguridad Aeroportuaria quien coordina con el el Instituto de Adiestramiento Aeronáutico (IAA) los cursos iniciales o recurrentes requeridos bajo los lineamientos de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI).

formacion profesional pistola

En el caso de los nuevos integrantes que ingresan al Escuadrón deben posteriormente de Cursar y aprobar los cursos iniciales comenzar a formar su perfil policial con las particularidades que implica la seguridad aeroportuaria, esto se inicia con el Curso de Especialización PAN, este entrenamiento consta del aprendizaje de diversas normativas jurídicas, penales, defensa personal, uso del arma de fuego, procedimientos policiales, inteligencia, narcotráfico, primeros auxilios, entre otras diferentes materias relacionadas a Servicio a cumplir.

Formación Profesional

Se imparten los siguientes Cursos en la Unidad y/o el Aeropuerto Internacional de Carrasco:

  (1) Curso de Especialización P.A.N.: Este curso se imparte a personal que ingresa en forma inicial a la PAN, pudiendo ser Soldados que hayan finalizado y aprobado el CIR o efectivos que vengan de otras unidades de la FAU.
Con una duración promedio de 3 meses o más, este curso tiene como objetivo: Formar y capacitar profesionalmente al personal subalterno para el cumplimiento de las tareas relativas a la seguridad aeroportuaria y como auxiliar de la Justicia, reforzando a su vez los valores morales y éticos así como su desarrollo técnico, práctico y físico para el cumplimiento del deber.contiene toda la capacitación teórica, técnica y practica que debe conocer, desarrollar y emplear un efectivo de la PAN.

defensa personalprimeros auxilios

  (2) Re-instrucción en Seguridad Aeroportuaria: Curso de corta duración (1 semana) enfocado a la re-capacitación y actualización de procedimientos, uso de equipos tecnologícos, tiro con arma corta, etc.
re instruccion

Se imparten los siguientes Cursos Iniciales en el Instituto de Adiestramiento Aeronáutico:

  (1) AVSEC Básico 123

  (2) Interpretación de Imágenes por Rayos X

curso rayos X

  (3) Mercancías Peligrosas

Se imparten los siguientes Cursos Recurrentes en el Instituto de Adiestramiento Aeronáutico:

  (1) Recurrente AVSEC Básico 123

  (2) Recurrente Imágenes por Rayos X

 

Se coordinan con la Dirección Nacional AVSEC de la DINACIA cursos nacionales e internacionales en materia de Seguridad de la Aviación:

  Por ejemplo:
       Transporte de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea
       Instructor en Seguridad de la Aviación
       Seguridad de la Carga Aérea y Correo
       Gestión de Crisis de la Seguridad de la Aviación
       Supervisor de Seguridad Aeroportuaria